Cara Upgrade Performa Si Tiger

Sebagai salah satu sepeda motor yang cukup melegenda dari Honda, Honda Tiger memang sudah tidak diragukan lagi soal performanya. Bermodalkan mesin canggih dengan kapasitas 196,9 cc, 4 Langkah SOHC, pendinginan udara yang mampu menghasilkan tenaga maksimum16,7 PS pada 8.500 rpm dengan torsi maksimum 1,60 kg pada 7.000 rpm menjadikan Si Tiger sebagai motor yang sangat luar biasa.

Namun meskipun demikian, ternyata masih banyak teman-teman CDI yang masih merasa belum puas dengan tenaga Si Tiger miliknya alias kurang kencang. Oleh karena itu dalam kesempatan kali ini CDI akan mencoba untuk berbagi informasi mengenai Tips dan Cara mudah Upgrade Performa Si Tiger agar Jadi Makin Kencang, berikut informasi lengkapnya.

Untuk Upgrade Performa Si Tiger kesayangan kamu agar dapat lari lebih kencang, ada beberapa ubahan yang mesti kamu lakukan, antara lain :

1. Noken AS

Salah satu kuncian tenaga motor 4 tak ada di noken as. Waktu membuka dan menutup klep masuk maupun buang, akan mempengaruhi karakter tenaga yang dihasilkan. Komponen aftermarket untuk Tiger masih jarang, jika pun ada hasilnya belum tentu sesuai harapan.

Makanya mekanik ramah ini melakukan riset sendiri dari noken as standar. Untuk harian bagian bebas cukup dibubut 1 mm, durasinya 266º dihitung saat klep mengangkat 1 mm dengan setelan 0,1 mm.

2. Piston

Kanibal dari motor lain, agar ledakan di ruang bakar lebih dahsyat, kompresi dinaikkan, pakai piston Honda GL Pro Neotech/Mega Pro. Pakai piston ini tinggal pasang, hanya di bagian coakan klep diperdalam 1 mm, agar tak benturan sama klep.

3.Kepala Silinder

Pada saluran masuk dan buang diporting dan polish. Lalu setting klep dibubut sedikit dan diatur ulang sudutnya. Bos klep juga kena papas bor tuner. Tujuannya agar aliran bahan bakar dan udara yang mau masuk ke ruang bakar lebih lancar dan terarah, juga sisa pembakarannya.

4. Karburator

Menyesuaikan aliran dan sedotan ke ruang bakar yang meningkat, komponen pengabut bahan bakar dan udara ini juga harus disesuaikan. Tak perlu diganti, hanya venturinya perlu direamer jadi 28 mm, dari yang standarnya 26 mm, sehingga jumlah udara yang masuk bisa lebih banyak. Tak lupa spuyer disetting sesuai kemauan mesin. Paling pilot jet naik satu step jadi 40, kalau main jet cukup standar.

5. Kopling

Agar tenaga yang dihimpun tak mubazir lantaran terjadi selip kopling, maka perlu diantisipasi. Tak perlu per kopling racing, Cukup pakai kampas kopling asli dan menambah ring setebal 2 mm pada per koplingnya, dijamin tenaga tersalur sempurna ke roda belakang.

6. Pengapian

CDI BRT dualband dipadu dengan yang tinggal pasang. Power dan torsi motor akan semakin meningkat. bila perlu padukan dengan koil YZ.

7. Knalpot
Knalpot dapat menggunakan knalpot racing freeflow. atau dapat mengubah pipa leher knalpot standar dari diameter 29 mm menjadi 33 mm jika gak suka bising.

Sekian dari CDI mengenai Cara Upgrade Performa Si Tiger Agar, semoga informasi ini dapat bermanfaat. Maturnuwun